domingo, 4 de noviembre de 2007

Conducción En Ascenso









CONDUCCIÓN EN ASCENSO


La posicion de ascenso, es mas importante de lo que la mayoria se cree.

Se de varios, que han sido superados en largas subidas por personas en peor forma física, justamente por ese motivo.




Para empezar, vamos a partir de la base, de que tienes la bicileta perfectamente ajustada (el sillin a su altura, la potencia en su medida y angulo... etc)


La posicion de tu cuerpo sobre el pedalier, es algo primordial, para adquirir una buena posicion de ascenso. A medida que la pendiete se va pronunciando, la bicicleta tiende a tirar hacia atras. Para evitar esto, adelantaremos nuestro cuerpo y apoyaremos nuestro peso sobre la punta del sillin. Así conseguiremos mantener el centro de gravedad, evitar que la rueda delantera pierda tracción en subida, y conseguir una pedalada mucho mas potente al estar justo encima del pedalier.

A la hora de ponerse de pie sobre la bici la cosa cambia pues no nos deberemos preocupar de la rueda delantera, si no de no perder tracción con la trasera.


Para esto es fundamental saber leer perfectamente el terreno, y buscar siempre la trazada PERFECTA. Otro punto inportante, es el saber bascular sobre la bici, para poder utilizar nuestra propia inercia como aliada.


Los bikers mas curtidos en los ascensos, sabran encontrar el equilibrio en las subidas, en un punto medio en el que se junta tanto el adelantamiento de nuestro cuerpo, como el elevarse sobe la bici. Esto es todo una ventaja, pues mientras mantenemois nuestro peso sobre la rueda deltera, podemos controlar la trasera evitando perder traccion, exprimir con mas fuerza las bielas, aprobechar nuestra propia inercia,y poder sortear obstaculos con soltura, mientras damois todo de nosotros mismos.